La intención era volar por encima de las islas de Tigre. El
tiempo no acompañaba, desde el jueves las anunciadas lluvias se hacían
presentes. Ese sábado no llovía pero estaba pesadamente gris. Sin embargo, no
íbamos a perdernos la experiencia por nada.
La avioneta era pequeña. Apenas cabíamos los cuatro que
viajábamos en ella. Llevaba recorridos más de dos mil kilómetros, acaso muchos
más. El piloto no lo sabía.
El calentamiento de motores duró cinco o seis minutos en los
que además se revisó el funcionamiento de los frenos, las alas y demás valores
controlables. Voces en inglés y español comentaban, por el transmisor, el
estado de los vientos, la atura de nubes, la temperatura.
Una vez que la torre de control lo autorizó, comenzamos el
despegue. La avioneta apenas recorrió los mil ochocientos metros de la pista.
En pocos segundos el despegue se había concretado y estábamos subiendo con
velocidad.
Pronto nos encontramos con las nubes, a ochocientos pies de altura. “Lo conveniente es ir a no
menos de mil pies” dijo el piloto. Yo apenas escuchaba. Aprovechaba a sacar
fotos con mi cámara y con la cámara de mi hermana. Las casas, calles y barrios
privados de Tigre y San Fernando se veían como pequeñas maquetas. Las rutas,
los brazos de ríos. Todo era diminuto. Apenas se divisaba el Río Luján a través del
esponjoso borde de nubes al que nos acercábamos continuamente.
Alguien hablaba por el transmisor y el piloto respondía. “El
techo está muy bajo” anunció. No llevábamos más de diez minutos de vuelo.
Tuvimos que regresar sin haber visto las islas de Tigre. Tal vez en otra
oportunidad…
Realmente la pasamos bien hija.
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